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ハイエース新車外し タイヤ＆ホイール4組 195 80R 15 107 105N - ホイール
ハイエース新車外し タイヤ＆ホイール4組 195 80R 15 107 105N - ホイール
ハイエース ハイエース純正ホイール 新車外し品 スタッドレス - ホイール
2024年最新】Yahoo!オークション -ハイエース純正スチールホイール
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最新のクチコミ
価格的に満足です。 街のバイク販売店で注文した場合、日本YAMAHAが関連していないので･･･等々の理由で、受注そのものを拒否されたり、とんでもない価格になることが多いのですが、とっても良心的な価格で入手できて満足です。
- A7342
- 28歳
- アトピー
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購入品
おかげ様でバイクの異音がなくなりました。 安いのでお財布にも助かりました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 届くのも早く助かりました!!
- なおん2017
- 36歳
- アトピー
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購入品
したんだろうか？ それはさておき、ノーマルのローターは1万キロも走れば偏摩耗するので パッドと同時にコチラも交換！見た目もイマドキな感じになります。 交換してから2年ほど経ちますが問題なく使えております。
- ケイモー
- 24歳
- アトピー
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購入品
親戚のおじさんが使っていた原付を頂いたんですが、ブレーキパットがまったくなくなった状態で、ディスクも薄っぺらになっていたので、パットと同時に自分で交換しました。金色がなかなか気に入ってます。 パットと合わせても２０００円程度で済んでよかったです。
- sasanana5717
- 32歳
- アトピー
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購入品
純正サイズにこだわりました。 ローター厚もあり、ウェーブもしっかりデザインされているので おとなしめながらも、しっかり自己主張していると思います。
- はまてふ
- 40歳
- アトピー
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購入品
ウェーブローターは見た目がやっぱり＜かっこいい＞！！デイトナなので安心して使えるしＧＯＯＤです。
- sei001
- 28歳
- アトピー
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購入品
ドレスアップが出来て、尚かつ125ccのノーマルなのでビッグディスクでは無く、ノーマルサイズで良いので、愛用しています。以前は他店での購入ですが、コストパフォーマンスが高いと思います。
- ジェウク62
- 36歳
- アトピー
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購入品
おすすめされたとおり、 まったく文句なしです。
- まえこちゃん1841
- 44歳
- アトピー
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購入品
ノーマルのディスクが磨耗の為に購入。 値段的には安くて助かります。 熱が入ったときに歪みが生じなければＯＫだと思います。
- mskhtc
- 32歳
- アトピー
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購入品
値段が安いので？？ と思ってましたが まあまあです ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄに 小加工が必要（ピンの径がﾒｯｷ分 太いので削る）がありましたが ﾌﾞﾚｰｷの効きもよいです
- やっこ659
- 40歳
- アトピー
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購入品
取り付け時にホイールが3.5Jだったので、付かなかったけど、キャリパーを削って何とか取り付けられました。 値段が安いので、性能がどうなのか不安はありましたが、ブレーキの利き具合も、ショックの固さも、純正より良くなったのでとても満足です。
- ゆかちん3609
- 48歳
- アトピー
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購入品
125ccでφ160はあり得ない！50ccｽｸｰﾀｰと同じｻｲｽﾞじゃ止まるわけないです。 格安で購入出来、見た目も制動性能もUP！！是非取り付けてみてください。 ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄのﾋﾟﾝ部は写真と違いｺﾞｰﾙﾄﾞ系のﾒｯｷ（一般ﾈｼﾞでよく使われているｺｰﾃｨﾝｸﾞ）です。 ﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞ部も交換可能のようですが、ﾃﾞｨｽｸのﾘﾍﾟｱ品があるのかな？？ ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄの取付ﾈｼﾞﾋﾟｯﾁが1mm程狭い様です。 取付の際は、ﾈｼﾞを均一に締めていけば問題無く取付可能です。 ｷｬﾘﾊﾟｰは自分のﾊﾞｲｸの場合、ﾊﾟｯﾄを限界に引っ込ませ、ｴｱｰを抜かないと、ﾀｲﾔに当たり取付出来ませんでした。 後、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの取り回しに注意が必要です。 純正のﾎｰｽｸﾗﾝﾌﾟ（ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ部に付いている所）をそのまま使うと、結構ｷﾂﾒの取り回しになるので、別でｹｰﾌﾞﾙｸﾗﾝﾌﾟ等の購入をお勧め致します。
- ジョン・ラセター
- 36歳
- アトピー
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購入品
まだ届いてませんが、いい買い物ができました！
- faighty100
- 44歳
- アトピー
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購入品
補修用とドレスアップに 足回りの見た目はだいぶ変わります。制動力は上がったのかは？ですが純正同等品だと10000円を越えるので消耗品として考えるとコストパフォーマンスは高いです。 他のお店と比べてここが一番安かったです。
- kirakusan
- 52歳
- アトピー
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購入品
タイヤ、ホイール
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1
ヨコハマタイヤ スタッドレス
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￥11,400
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