• ヤマハ タウンメイト 22F カスタム 再投稿
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輝い ヤマハ タウンメイト 22F カスタム 再投稿 その他
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輝い ヤマハ タウンメイト 22F カスタム 再投稿 その他

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輝い ヤマハ タウンメイト 22F カスタム 再投稿 その他
販売価格:¥30,250 税込

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商品の詳細

タウンメイトのカスタム車です前回より更にカスタムした為、再投稿になります調子も良くキック一発でエンジンかかります点灯類も問題ありません 距離数はメーター交換の為わかりません カスタム内容は、ベーツライト、エアクリ、シート、タイヤ、エンジン、多数ある為、現車確認等で詳しく説明します 現在ナンバーあります 自賠責無しすぐ乗り出せます 希望であればオーダー品のジョッキーシフトもお付けします 引き取り、現金支払いでお願いします

商品の説明

ヤマハ タウンメイトのカスタム| SR400カスタムショップ PRESTO
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22F 1996年式 タウンメイトの諸元・スペック情報 | ウェビック
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ヤマハ タウンメイト カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ
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ヤマハ タウンメイトのカスタムの続き| SR400カスタムショップ PRESTO
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2024年最新】Yahoo!オークション -タウンメイト 22f(フレーム)の中古品
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最新のクチコミ

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • ちゃー527
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

待っていたバイクが届いて嬉しいです。白か黒か色を決めるのに迷いましたが白にして良かったです。思っていたよりかっこよくてさすが電動なだけあって音がしません。満足です。

  • 混合肌082
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アシスト機能が凄くパワフルで満足しています。乗り心地も小型自転車を考えると良いと思います。今後故障さえしなければ凄くよい買い物だと思います。

  • momokorinn
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

スタンドやプレートの取り付け部分が雑。全体的に造りは今ひとつですがスマートな雰囲気は気に入ってます。走行距離が表示40kmの半分程度しかないのが残念。 折りたたんで車に積んで郊外でプチツーリングで重宝しています。

  • okkyokky38
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

通学用に購入しました! 西濃運輸から乗って帰ってきました。 電池もなんとか間に合い、無事家に到着。 とても快適です^^ メットインは他の人もレビューに書いているとおり、狭いです。 説明書とグッズぐらいしか入れていません。 普通のスクーターより重いかな・・・? スタンドで立たせるのが困難です。 作りも確かにちゃっちい気もするけど、満足です。 バッテリーはかなり重たいです。 取り外さないと充電できないひとは、少し大変だと思います。 あと、夕方から充電しても翌朝にも充電は完了していませんでした。 ちょっと意味がわかりません・・・・ でもまぁ満足です。 あとは壊れず使い続けられれば最高です^^

  • わかぱい1204
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"【総合評価】★★★ 環境的・経済的によいと思います。 うちはソーラーなので、充電は0円です。 スタイリングは気に入っていますが、もう少し軽量化を図った方が走行距離も伸びるのではないかな。 メットインはハーフタイプでギリギリ。 雨天時はトラブルの元なので、使わないことにしました。 【動力性能】★★★ 体重80kg、通勤距離往復12km、ヘッドライト常時点灯、月〜金で使用。 最高速度がフル充電で48km/hで毎日3〜5km/hぐらいずつ落ちていき、5日目は20km/hまで落ちます。 最高速度30km/hを保てる状態での走行距離は50kmです。金曜日の復路の家の手前2kmなんて、時速8km/hですよ! 軽くハングオンすると、スタンド?が路面と接触します。 エンジン音がしないため、自転車等を追い越すときは要注意です。 バックミラーの角度調整は、回すタイプです。曲げれば壊れます。あと、もう少し外側に付いていればちゃんと後ろが見えるのに… 【価格】★★★★ 本体98

  • dogg110
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

晴れの日の通勤用とて使ってます。会社までは片道7キロで、これ位の距離で使うの丁度良い感じで、Bluetoothで音楽を聴きながら楽しく走ってます。 前輪は自分で組み立てるのですが、説明書や動画では簡単なのですが、全くはまらず無理矢理押し込み、ガリガリ音をたてながら約30分かかりました。 そのせいもあるのか、走行距離は20キロぐらいしか走りません(体重80キロ)速度は20キロ後半は出ます。坂道では20キロ前半になります。バッテリーが減ってくると最高速度も下がります。 ガソリンやオイルを入れなくて済むので、大変便利です。

  • こぐまりんご
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • まー2813040
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

非常に使い勝手が良さそうで楽しみです。 通勤に使用します。

  • 小梅1025
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

電動バイク用グッズ選択 サンキューでした!

  • こうべっこA
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ガソリン車に比べて非力かつ華奢…しかし原付置き場を確保できないマンション住まいで余裕で玄関に入る乗り物はこれ一択だったので買ってみた。道路では自転車のつもりで振る舞うと良いかな思うがたまに他の自動車のドライバーからは予想外のこちらの遅さにいらつかれることしばしば…と思っていたが、なんと走行モードが4種あってマニュアルには原則1を使えとあり守っていたけどふと気になってモード2にしたら割と立ち上がりのスピードが出る様になって驚き。走りはじめにウイリーしてしまいそうな力強さ、こんなビーストモード用意してるなら先に言ってよ〜

  • ジャリ1231
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

実物は映像よりも質感が高く、フロントサスペンション、前後ディスクブレーキ、シマノの6段変速機が装備されており、普通の折りたたみ自転車と比べてもかっこよいです。そのうえ、バッテリーが見えない仕様で電動自転車を意識することもないので、とってもいいですね。国産の電動アシスト自転車とはアシストタイミングが異なり、漕ぎ出しの押し出しは弱いですが、こぎ出し直後にアシストが立ち上がりでパワフルで素晴らしいです。ブレーキをかけるとパワーは直ちにシャットダウンしますので、バイクの様にブレーキで抑制しながら立ち上がりのパワーをかけることはできませんのでコーナーリング時は要注意、要はアシスト機能を使いこなすコツが必要です。しかし、そのコントロール自体が面白いです。コスト的にメカニカル式ディスクブレーキなのはやむを得ませんが、Vブレーキとききが変わりないので、油圧式に換装できないか思案中です。また、リアにサスペンションがないので、段差超えショックがダイレクトなのでシートポストサスペンションを装着したところ、前後のバランスがとれて良い感じになりました。総じてとても良い製品ですが、公道で使用できないのが残念です。

  • asm0114
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品